2019年12月23日，遥感科学领域国际知名期刊Remote Sensing (IF=4.1)在线发表了国家海洋环境预报中心极地室在北极航道固定冰研究方面的最新成果“Spatial and Temporal Variations in the Extent and Thickness of Arctic Landfast Ice”，文章第一作者为中国海洋大学与预报中心联合培养硕士生李子轩同学，通讯作者为极地室赵杰臣工程师。
不同于北冰洋大量存在的浮冰，固定冰是附着于海岸、冰架前沿或搁浅冰山的无明显水平运动的海冰，具有冰期较长、冰厚较大等特点。分布于北极航道沿岸的固定冰的范围变化，一方面是全球增暖背景下北极海冰快速响应的一个侧面，另一方面是了解北极航道在不同季节通航情况的重要因素。
本研究得到了1976-2018年全北极固定冰分布的时间序列，是迄今为止最长最完整的固定冰数据集。分析发现，大范围的北极航道固定冰主要出现在1-6月份，主要分布在西北航道加拿大群岛的狭窄海峡，以及东北航道的东西伯利亚海、拉普捷夫海沿岸区域、新西伯利亚群岛和北地群岛等地区。1976-2018年全北极固定冰范围以-1.1±0.5×104 km2/yr（-10.5%/10yr）的平均速率逐渐缩减，而与此同时全北极浮冰区范围的减小速率为-6.0±2.4×104 km2/yr（5.2%/10yr），后者较大的绝对减小速率说明我们熟知的北极海冰范围的快速减少主要是发生在北极浮冰区，但是前者较大的相对减少速率意味着固定冰区会更快的迎来无冰夏季，这个结论对我国利用北极航道，特别是东北航道进行科学考察和商业航行活动有重要的指导意义。
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