3月21日，距离发现疑似马航失联客机碎片海域最近的中国“雪龙”船，在完成南极科考任务回国途中再担重任，前往相关海域参与搜寻工作。
在这场国际联合搜救行动中，“雪龙”船的加入意味着什么，它将如何开展搜寻行动，“雪龙”船推迟回国是否会对下一阶段的科考计划造成影响？带着上述问题记者采访了国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙。
参与搜寻是南极精神的体现
3月21日，国家海洋局紧急部署“雪龙”船前往发现疑似碎片海域开展搜寻。曲探宙说：“在刚执行完南极繁重的科考任务后，又在天气和海况条件都非常恶劣、队员没有得到休整的情况下，‘雪龙’船和考察队快速投入到搜寻行动中，体现了我国对马航失联客机事件的高度重视，也表明了我们全力以赴的决心。”
今年年初，“雪龙”船曾营救了在南极冰区遇险的俄罗斯船只。“当时，我们本着国际主义与人道主义精神去施救，体现了大国的责任。”曲探宙说，“如今参与马航失联客机搜寻任务是一次特殊的行动，也是应该去做的。”
尽管不是专业搜救船舶，而且缺少专业搜救设备，“雪龙”船却在一个航次中执行两次国际搜救任务。曲探宙说：“我们没有海上搜救经验，又缺乏足够的搜救能力，但我们勇于担当，无论遇到多大的困难和风险，都将履行好国家赋予我们的光荣职责，这也是南极精神的具体体现。”
期盼“雪龙”船尽早完成任务
据曲探宙介绍，在目前留船的87名队员中，包括船员、两架直升机机组人员、医务人员、通讯保障人员以及能操作专业探测仪器的大洋科考队员，还有离家已16个月的南极越冬队员。“尽管会比原计划回国时间有所推迟，但大家都非常理解，并愿意承担这次搜寻任务。”曲探宙说，“搜寻行动不可预期，我们会根据国家统一部署，最大限度地开展搜寻工作。若船舶油料支撑不到任务结束，考察队将会寻找港口补给，直到完成搜救任务为止。”
“雪龙”船回国后，将按原计划进行维修改造，还要安装一些新的仪器设备，为今年7月中旬开始的第6次北极考察做准备。曲探宙坦言，如果因搜寻行动的需要，“雪龙”船推迟回国的时间较长，必将会对后续的极地考察计划产生一定影响。“我们期盼马航失联客机搜寻行动尽早有结果，‘雪龙’船也可以尽早完成任务回国。”他说。
根据实际情况调整搜寻方案
“因为水流在不断变化，漂浮物也会随着水流发生位置上的变化。”曲探宙说，如未能发现疑似漂浮物，“雪龙”船将按中国海上搜救中心指定的区域继续搜寻。
曲探宙表示，如漂浮物上有明显的客机标识，考察队会拍下照片传给有关部门做进一步确认。一旦确认，下一步“雪龙”船将协助有关方面开展后续的打捞工作。
“我们将始终在确保船舶与人员安全的前提下，根据实际情况判断和调整任务方案。”曲探宙说，考察队和“雪龙”船将按照国家海洋局领导的要求，“坚守岗位，不放过一丝可能，全力以赴参与搜寻”。同时，发扬国际合作精神，及时与澳大利亚等国及中国海上搜救中心保持信息的沟通与联系。
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