马钢南山矿近日升级改造了接触网回流系统，最大限度地减少接触网线回流阻抗，减少线路末端电压压降幅度，确保机车、信号设备正常运行，结束了凹山排土场旁弓线路回流没有架设到位的历史，确保了60余千米电气化铁路线路正常运行。
在改造前，南山矿组织工程技术人员对接触网线路进行检查，测试了机车运行时的电流和电压。凹山排土场北135米牵出线，线路半径小、坡度大而且正线长度有限，这导致重车行驶困难，特别是雨天时“8+1”长编组列车难以推进。
经检测，该段线路电压只有1050伏左右，电流达到了最大值，从而出现了重车动轮空转打滑的现象，这会严重损伤电机车和天地线路，造成安全隐患。
机车行驶在钢轨上震动比较大，由于圆钢硬度大，没有弹性，经常发生脱轨。首先，该矿采用镀锌钢绞线作为接触网回流引下线，代替原来的圆钢，把3根5米长的截面50平方毫米的镀锌钢绞线与钢管相连，并焊接到钢轨。其次，在凹山排土场南135米、北135米处架设回流线路，回流线路长约3300米，并延伸至旁弓线路。
回流线路改造后，现场检测凹山南135米旁弓线机车电压由原先的900伏提高到1200伏，排土场北135米排土场旁弓线机车电压由原先的1050伏提高到1400伏，“8+1”长编组列车雨天在排土场运行平稳。同时，该矿根据检测的相关数据，对坡度大的地段和经常启动的装载点增加回流引下线，回流引下线间距由以前的120米缩小至35米，大大减小了回路电阻，提高了机车运行的稳定性。
此外，该矿还组织人员及时更换了原有回流架空线路过桥并沟线卡，由于并沟线卡长时间使用腐蚀严重，经常发生“并沟线卡接触不良烧断过桥线”的故障，通过排查共更换并沟线卡30多付，减小了回路电阻，降低了回流线路的故障率。
接触网回流系统的升级改造提升了凹山排土场末端供电质量，对于安全用电和节能降耗具有积极意义，也为完成今年的生产任务提供了保障。
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